一直以來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，汽車行業(yè)利潤(rùn)的絕大部分被合資車企以及進(jìn)口汽車品牌所占據(jù)，能夠在公司盈利上取得驕人成績(jī)的自主品牌則是鳳毛麟角。但當(dāng)我們翻開(kāi)各大汽車公司 2012年年報(bào)以及2013年一季度季報(bào)時(shí)，我們會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)2011年才上市的長(zhǎng)城汽車（601633）已經(jīng)成為自主品牌中銷量增長(zhǎng)和利潤(rùn)狂飆的一抹燦爛的中國(guó)紅。
長(zhǎng)城汽車2012年年報(bào)顯示公司2012年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入432億元，同比增長(zhǎng)43%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)57億元，同比增長(zhǎng)66%；公司的毛利率達(dá)到26.9%，凈利潤(rùn)率則提升至13.2%；公司費(fèi)用率基本保持穩(wěn)定。汽車銷量同比增34.3%為62萬(wàn)輛。三大品類表現(xiàn)俱佳，皮卡/SUV/轎車銷量同比增幅為12.4%、90%、6.3%。2012年SUV占總銷量比例同比提高13個(gè)百分點(diǎn)達(dá)45%。最新公布的2013年一季度報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入127.55億元，同比增長(zhǎng)46.09%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)18.96億元，同比增加73.39%。一季度公司汽車銷量為18.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.6%，公司最終實(shí)現(xiàn)73%的利潤(rùn)增長(zhǎng)再度超出市場(chǎng)預(yù)期。
在如今車市“微增長(zhǎng)”的背景下，長(zhǎng)城汽車能夠?qū)崿F(xiàn)凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，得益于其穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略與獨(dú)特的聚焦戰(zhàn)略。長(zhǎng)城汽車三駕馬車——哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車和風(fēng)駿皮卡三大板塊齊頭并進(jìn)。為應(yīng)對(duì)SUV市場(chǎng)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城汽車的哈弗SUV更是在3月29日宣布正式獨(dú)立并擁有獨(dú)立的LOGO。哈弗已成為繼路虎、JEEP之后的全球第三個(gè)SUV專業(yè)品牌。在未來(lái)五年30億元的投資中，長(zhǎng)城汽車將推出30多款全新車型，其中哈弗SUV產(chǎn)品13款，將覆蓋從A級(jí)到D級(jí)全系列。我們難以斷定長(zhǎng)城汽車未來(lái)是否還能夠延續(xù)高利潤(rùn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，我們也難以預(yù)測(cè)長(zhǎng)城將哈弗品牌獨(dú)立是否是明智之舉，但我們可以下結(jié)論的是長(zhǎng)城汽車已經(jīng)創(chuàng)造了中國(guó)汽車的一段傳奇佳話。
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